Dirk Winkler Die Vorkriegs-Elloks der Reichsbahn Die von der Reichsbahn beschafften Elloks 1920 bis 1937 140 Jahre ist es her, daß Werner von Siemens die erste elektrische Lokomotive bauen ließ, die zur Attraktion der Berliner Gewerbeausstellung werden sollte. Damit begann ein mühevoller Siegeszug der elektrischen Traktion auf den Eisenbahnen der Welt und in Deutschland. Nach dem ersten Weltkrieg trat die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft das Erbe der deutschen Staatseisenbahnen auch auf dem Gebiet der elektrischen Zugförderung an. In den rund zwei Jahrzehnten bis zum Ende de Zweiten Weltkrieges setzte sie die begonnene Traktionsumstellung mit den für Baden, Bayern und Preußen gebauten Elloks fort. Dabei entwickelten Industrie und DRG für den elektrischen Betrieb eine umfangreiche Anzahl an Versuchs- und Probelokomotiven, bei denen die Baureihen meistens nur wenige Exemplare umfaßten. Das Buch zeichnet die Entwicklung der bei der DRG zwischen 1920 und 1937 in Betrieb genommenen elektrischen Versuchs- und Probelokomotiven nach und porträtiert die einzelnen Lokomotiven mit ihren technischen Daten, ihrer Einsatzgeschichte und einem umfangreichen Bildteil. EK-Verlag 2020